G-SHOCK TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY MASTER OF G - LAND MUDMAN
ジーショック チーム ランドクルーザー トヨタ オートボデー MASTER OF G - LAND MUDMAN

【G-SHOCK(ジーショック)】
強さは、さらなる高みへ。
時計にタフネスという 新たな概念を築き上げたG-SHOCK。
すべては、落としても壊れない時計を つくるという開発者の熱き信念、当時の常識を覆す、無謀ともいえる挑戦から始まった。
1981年、プロジェクトチーム・タフ結成。
200を超える試作が繰り返され、約2年にも及ぶ歳月が費やされた。完成したのが、耐衝撃構造。
タフの中核を担うテクノロジーの誕生である。以来、G-SHOCKは、 終わりなき進化を続けてきた。
構造、素材、機能。 あらゆる面から、 さらなるタフを追い求めて。
そして今、そのあくなき挑戦、たゆまぬ努力が、3つの重力加速度に耐える強化構造、TRIPLE G RESISTに結実。
さらに、あらゆる環境下での使用に 応えるオールマイティタフの追求により、軽快かつ確実な操作性を叶える SMART ACCESSの搭載を実現。
どこまでも強く。その先の強さを目指して。
G-SHOCK、その挑戦に終わりはない。

【TEAM LAND CRUISER TOYOTA AUTO BODY(チームランドクルーザー・トヨタオートボデー)】
トヨタグループのミニバン・商用車・ＳＵＶ領域の完成車両メーカーであるトヨタ車体の自社チームで、1995年からランドクルーザーで世界一過酷なラリーといわれるダカールラリーに連続参戦しています。
2024年1月5日から2024年1月19日に開催された 『ダカールラリー2024』 市販車部門で、No.500の三浦/バルべ組が優勝、No.501のバソ/ポラト組が準優勝し、ワン・ツーフィニッシュで市販車部門11連覇を達成しました。

世界一過酷なラリーといわれるダカールラリーに参戦し続ける
トヨタ車体「チームランドクルーザー・トヨタオートボデー」とG-SHOCKのコラボレーションモデルです。
砂漠の中を力強く走行する車体をイメージし、サンドカラーのバンドをベースに走行後の轍をブラックで全面にプリントしました。
ベゼルパーツにステンレス素材を採用。ブラックIPでコーティングすることで精悍なデザインに仕上げ、力強さと高級感を醸し出しています。
二層液晶による大型の方位計測機能は、緊急時に目標方向のナビゲートを支援し
、電波受信機能による正確な時刻表示は、過酷な状況下で戦うチームを手元からサポートします。
チームカラーのブルー、ホワイト、レッドを差し色にし
、バンドと裏蓋にチームロゴを施すなど、コラボレーションモデルならではのスペシャルな仕様になっています。

【ワールドタイム】
ワールドタイム：世界48都市（31タイムゾーン、サマータイム設定機能付き）＋UTC（協定世界時）の時刻表示

【日の出・日の入時刻表示】
日の出・日の入時刻表示

【ストップウオッチ】
ストップウオッチ（1/10秒、1,000時間計、スプリット付き）

【タイマー】
タイマー（セット単位：1分、最大セット：24時間、1秒単位で計測）

【アラーム/時報】
時刻アラーム5本（1本のみスヌーズ機能付き）・時報

【ライト】
LEDバックライト（フルオートライト、スーパーイルミネーター、残照機能、残照時間切替（1.5秒/3秒）付き）

【ライトカラー】
LED：ホワイト

【カレンダー】
フルオートカレンダー

【操作音ON/OFF切替機能】
操作音ON/OFF切替機能

【パワーセービング機能】
パワーセービング機能（暗所では一定時間が経過すると表示を消して節電します）

【バッテリー表示/警告】
バッテリーインジケーター表示

【駆動時間】
フル充電時からソーラー発電無しの状態での駆動時間
機能使用の場合：約6ヵ月
パワーセービング状態の場合：約26ヵ月

【精度】
※電波受信が行われない場合は、通常のクオーツ精度（平均月差±15秒）で動作します。